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Integralidad del sector de la automoción en el País Vasco

La integralidad del sector de la automoción viene dada por contar en un entorno muy reducido con toda la cadena de valor que va desde aceristas, fabricantes de bienes de equipo o productores de máquina-herramienta, hasta matriceros y mecanizadores, pasando por universidades, centros de investigación, consultorías, ingenierías, etc.

• Fabricación 8 millones de tn de acero
• 80 fabricantes de máquina-herramienta
• 70 mecanizadores
• 4 universidades
• 11 centros tecnológicos
• Etc.

Además, el sector vasco tiene presencia en todas las funciones del vehículo: drivetrain (44%), powertrain (28%), elementos Interiores (26%), elementos estructurales y carrocería (19%), elementos exteriores (7%), electrónica (7%) y llantas (3%).

Esto hace que la industria vasca fabrique una gama amplia de productos, aunque la mayor concentración sea en módulos como “Suspensión” (19%), “Motor de combustión interna” (18%), “Transmisión” (15%), “Frenos” (15%) y “Dirección” (13%), Asientos (13%), Sistemas de Seguridad Pasiva (10%), Tablero instrumentos (7%), Sistemas de Escape (7%), Alimentación Aire (6%), Revestimiento interiores (6%), Pedalera (4%), Elementos de apertura y cierre (4%), Iluminación y señalización (4%).

Dentro de los procesos productivos, el usado en mayor medida por las empresas es el mecanizado (65% de las empresas), seguido de la inyección (28%), estampación en frío (21%), curvado-doblado (16%), forjado en caliente (11%) y fundición (11%).

En cuanto a los procesos se unión las empresas utilizan mayormente uniones mecánicas (32%), seguido de soldadura por aportación (24%) y soldadura por fricción (13%).

En lo que respecta a post-procesos, el 46% de las empresas incorporan algún procesos de acabado superficial en sus productos, seguido de los tratamientos térmicos (33%).

Los materiales más utilizados por el sector son férricos (78%), aluminio (28%),  termoplásticos (22%) y termoestables y elastómeros (16%).