Recientemente varios clusters de distintas regiones nos hemos aliado para defender mejor el sector de automoción porque pensamos que muchas más cosas nos unen que nos separan. Por ello, los cluster de automoción de Cantabria, Castilla y León, Valencia, Galicia y País Vasco constituimos ACREA. La nueva entidad tiene como objetivos prioritarios servir como una voz única y común de representación ante las instituciones nacionales y europeas y acudir a dichos foros con una opinión consensuada en los aspectos más relevantes para la alianza. Es una buena y necesaria iniciativa. Más si cabe si se analiza a la luz de la encuenta de Ernst & Young presentada hace unos días.

En esa encuenta los directivos de la industria automovilística europea ven a España como el país menos competitivo entre los grandes productores mundiales de vehículos y de componentes, mientras que Alemania, Japón y China son considerados los más competitivos. El estudio revela que sólo el 20% de los directivos entrevistados considera que la competitividad de la industria automovilística española es muy alta (4%) o alta (16%). Por contra, el 45% cree que la competitividad es media y el 35% estima que es baja. De esta forma, España se sitúa en último lugar entre los grandes países productores en materia de competitividad, superada por otros Estados como Hungría, Polonia, Rusia, Brasil o Reino Unido. Alemania, Japón, China, Francia e India encabezan el ranking.

Sin duda, nos queda mucho por hacer para cambiar la percepción que muchos europeos del norte tienen de nuestra industria.